郑州二七女尸结案了吗
郑州二七女尸结案了吗
2020年5月18日，河南省检察院发布消息，郑州二七区案件中发现的女尸案件已经结案。该案件于2015年7月发生，警方接到报警后，经过积极侦查，发现女尸被两名男子抛弃在河南省郑州市二七区某小区的垃圾堆中，经过鉴定，女尸身份确认为河南省洛阳市洛宁县的一名女子，系因抢劫行凶致死。经过深入侦查，警方确认该案件嫌疑人为河南省洛阳市洛宁县的两名男子，现已将犯罪嫌疑人移送司法机关，案件已经结案。
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三战网络水军，长城汽车的“忍”与“不忍”
昨晚（3月15日晚），长城汽车发布微博称：坚决支持央视“315晚会”曝光“网络水军”，还表示：“为了尽早肃清不良风气，我们成立专项小组，花费了近一年的时间，搜集了大量的相关资料，掌握了完整的证据链，所有的不良道德行为都已记录在案，相关证据将在恰当的时间对外公布！”
就在几天前（3月10日晚）的“长城汽车智能新能源干货大会上”，长城汽车副总裁傅小康已经发起“关于净化网络传播环境的行业倡议”，并宣布长城汽车将悬赏1000万元打击网络水军。
一个不容忽视的大背景，是3月10日下午，中央网信办组织召开全国网信系统视频会议，部署开展“清朗·从严整治‘自媒体’乱象”专项行动。长城汽车可以说是率先作出积极响应
其实，从2018年起的近5年时间里，长城汽车已是第三次对网络水军高调宣战。
2018年10月18日，一幅载有微信聊天内容的截图传出。这个采用了吉利头像，并以“吉利汽车公关分群5”为名的微信用户，要求“每人至少准备3个账号，有关长城的评论全部开黑，有关吉利的帖子，2条吹吉利，1条黑国产（主要以长城为目标）……”并对评论的字数、内容方向等提出要求，还给出“每条评论0.5元﹍﹍”等报价信息。
当晚，吉利汽车在微博上“严正声明”，对冒用“吉利汽车公关部经理”名义捏造散布上述虚假信息的行为进行严厉谴责，称“我司将诉诸法律手段，并坚决追究造谣者的法律责任”。
紧接着，长城汽车也在微博上声明：“长期以来，长城汽车遭遇了持续、大量的恶意攻击和抹黑，有企业通过组织大量的文章及评论来抹黑长城汽车及旗下产品﹍﹍”
10月19日中午，奇瑞汽车在微博发文：“长期以来，奇瑞汽车也一直受到‘黑公关’的恶意抹黑，大量水军歪曲事实、混淆视听的评论，严重误导了消费者的购车选择”。
10月19日晚，长城汽车以“我们忍够了”为题，在微博曝出企业被抹黑的证据。称这样的“黑评论”，我们也有足足有两抽屉！
随后，当事各方你来我往：李书福亲自听取内部工作汇报，发表“水军造不出汽车，更造不出好的品牌”的观点；长城汽车宣布已向警方报案，并向属地网信管理部门实名举报；杭州市公安局滨江分局抓获嫌疑人宁某；长城、比亚迪、奇瑞等8家车企成立“中国汽车行业自律联盟”；中国汽车工业协会发表声明痛陈“黑媒体、黑水军”危害；北京海淀法院网登出《被指雇水军抹黑同行，吉利汽车起诉长城汽车商业诋毁》案件公告……
峰回路转。11月15日，就在当年的广州车展开幕前夕，吉利控股集团与长城汽车共同发布联合声明：“近期有人冒用吉利汽车员工名义，捏造不实信息攻击抹黑长城汽车，误导舆论，制造误解，给双方品牌带来严重伤害。双方将尽最大努力消除此事影响，主动在各自官方信息平台删除有关声明，撤销法律诉讼，不再就此事发表任何评论。”
2020年3月底，一份《关于长安汽车攻击我司的情况汇报》的长城汽车文件（署名集团公关部）被频频转发。该汇报称：“近日，我们监测到异常的、有组织的负面攻击，经深度调查，确认是长安汽车有组织发起的针对哈弗H6/F7等车型的进攻性负面传播”。
汇报内容还包括：“以哈弗H6、H7为首要攻击目标，兼顾WEY VV6、哈弗7X。”攻击的重点内容包括3个方面，即通过以长安CS75 Plus、长安欧尚X7与哈弗H6对比，恶意贬低哈弗H6产品；通过严重偏颇的行业、市场分析，贬低哈弗H6；捏造、虚构客户大范围投诉，通过对不实的产品质量问题进行攻击等。而攻击的手段也有3种，其中特别谈到“通过其代理公司迪思公关，提供攻击素材，大规模下单约稿，贬损我司产品”。
汇报称，截至3月23日，攻击数量达743条。
很快，长城汽车就确认了上述信息的存在。至于作为长城汽车内部文件，为什么会“流出”，并广为传播，企业自身也在进行排查。
对此，长安汽车也及时做出反应：“近期，掌握到网上H6对标和不利于CS75等产品文章800余篇，但我们并不认为这是长城汽车操纵所为。”显然，长安汽车并未直接予以否认，但也没有默然承认。非但如此，还称自身也被网络水军所困扰，同是受害人；并且自己“掌握的”不利文章多达800余篇，比长城汽车所遭遇的743篇还多﹍﹍
此后，也许是受“疫情当前”等影响，此事大抵是不了了之，外界也不知下文。
3月10日晚，河北保定长城汽车总部。在一场很是“烧脑”的新能源发展和新车型技术发布活动即将结束之际，最后登场的长城汽车副总裁傅小康，以“让竞争回归理性，还网络空间一片净土”为题，宣布“悬赏1000万元”打击网络水军。
傅小康认为，在当下的新能源汽车环境中，网络水军已经严重危害了行业的正常发展，这些水军通过专业化、协同化、产业化，对竞品发起无差别、无底线攻击，最终造成“劣币驱逐良币”。“只要和新能源沾边，就能看见水军的痕迹”。
他说，有些人到处煽动情绪，利用规模化的网络水军，通过大量的网络账号造谣“引流”，操控舆论，一旦某个网络账号发布对他们的不利信息，水军总能在第一时间赶到。对丑闻进行百般遮掩，扭曲事实真相，甚至电池自燃都能说车主自己点的火。
据傅小康分析，行业内网络水军的行为方式大致分为三类：一、利用网友情绪，打着捍卫正义的旗号，到处进行道德讨伐和挑拨，骗取网民的信任，消费网民情感。一旦有人对这些行为提出质疑，即刻用攻击性的语言进行反扑，一场不同意见之间的探讨很容易成为网络攻击，更有可能上升为网络暴力。二、通过大量的网络账号造谣“引流”操纵舆论。三、对描述客观问题、进行舆论监督的媒体进行有组织、有节奏的诋毁和谩骂。
他表示，长城汽车也遭到某品牌有组织地攻击。为此，“我们成立了专项小组，花费了近一年时间，搜集了大量的相关资料，已经掌握了完整的证据链，所有的不良道德行为都已记录在案”，并将会在适当的时机对外公开。
傅小康当场宣布的长城汽车悬赏1000万元，用于重拳出击网络水军，也创下业内打击网络水军悬赏金额之最。（车讯网 张宇星发自北京）
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郑州杨晓东案件怎么处理
依法应予从重处罚。
通过在各大网络平台里面的一些资料的调查，以及对各大网络平台里面的一些留言评论调查，显示出来的一些资料跟结果来看，郑州杨晓东案件最终的处理结果就是，依照中华人民共和国法律给予从重处罚。
被告人杨晓东违反道路交通安全法规，醉酒驾驶机动车发生交通事故，其行为已构成危险驾驶罪。公诉机关指控犯罪事实清楚，证据确实、充分，指控罪名成立，本院予以支持。被告人杨晓东醉酒驾驶机动车辆造成交通事故并负事故的全部责任，依法应予从重处罚。
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